机器及其组成
“机器”一词的概念，人们在石英管液位计生产实践和日常生活中已经形成。例如，缝纫机、汽车、机床等，都是机器.它不仅可以减轻人们大量的体力劳动，提高生产率，而且还能完成用人力无法完成的某些生产。
所谓机械，就是机器和机构的总称。机器的种类很多，其形式、构造、性能和用途各不相同，图0-1所示的是单缸内燃机，工作时，燃气推动活塞移动，通过连杆使曲轴转动。为了保证曲轴连续回转，要求燃油、空气定时进人汽缸和排除废气，·因而曲轴又带动齿轮、凸轮、推杆和阀门以控制进气和排气，机器各部分都具有完全确定的运动，并完成将燃料的热能变换为曲轴回转的机械能的工作。
同理，对于其他机器，也作如上分析可得知，机器有以下三个共同特征。
(1)机器是由许多构件组合而成的，机器中的各个相对运动部分称为构件。如图防腐液位计0-1所示，内燃机是由曲轴、连杆、活塞等构件组成的。
(2)组成机器的各构件之间具有确定的相对运动(即各构件按一定的规律相对其他构件运动，而不会出现运动混乱的现象)。
(3)机器能代替人的劳动去变换机械能(各种原动机)或做有用的机械功(各种工作机)。
凡是具有以上三个特征的就称为机器。仅仅具有前两个特征的称为机构，即
机构也是由许多构件所组成的，各构件之间具有确定的相对运动。与机器不同的单独做功或转换能量.如图0-1所示单缸内燃机中曲轴、连杆、活塞和汽缸为一个四构件的组合体，它能将活塞的往复移动变换为曲轴的回转运动，但单独使用它不能将热能转换为机械能，所以它只是一个机构(即曲柄滑块机构)。要使内燃机能够工作，还必须有液位变送器传动的齿轮机构和控制进、排气的凸轮机构等。
构件是机构中能作相对运动的单元，
构件是机构中能作相对运动的单元，如内燃机中曲轴、连杆、活塞和汽缸都属于构件，构件可以是一个零件，也可以是由若干个零件连接成的刚性体(故可将构件视为刚体)。如连杆是一个构件，但它是由连杆体、连杆头、螺栓及螺母等零件刚性连接而成的一个整体。连杆体、连杆头、螺栓及螺母等称为机械零件，机械零件是内衬四氟磁翻板液位计机械中的制造单元，简称为零件。
友情提示：本文是由www.517mat.com 编写提供，转载请注明出处。
