液压油在液压传动系统中除传送能量外，还具有润滑、冷却的作用。汽车的露天运用环境和复杂多变的负荷条件，液压油应具有磁翻板液位计以下性能:
(1)低凝点。也就是好的活动性，汽车要在露天的冰冷气温下工作，恳求低温起动液压装置时，液压油容易被油泵吸人并在系统内循环，所以油的低温活动性要好。
(2)粘度合适。枯渡过高，油泵吸油困难，活动阻力增大，压力损失也增大，机械效率也下降;粘渡过小.透露损失增大.磨损增加，泵的容积损失增大，压力难以维持，其牵控制系统失调。所以液压油的粘度必需合适。
(3)粘温特性好。液压油起动前温度低，冬季在冰冷的北方可达一5590，而转动后油温却很高，有的可高达120T以上。如粘温性能不好，则低温时枯渡过高，难以起动;高温时粘渡过低，密封性差。所以，在运用温度范围内，油液粘度随温度的变化越小越好，即应具有良好的粘温性能。
(4)良好的润滑性。液压元件中有许多相对运动的摩擦副，这些摩擦副，常常承受液位计很大的负荷，!司时又有相当高的相对运动速度。这些部位要靠液压油来润滑，以免发作磨损和烧伤.因此液压油应该具有良好的润滑性。润滑性的好坏通常是以零件表面生成的油膜强度来权衡的。若油膜越不易分裂，则润滑性能越好。
(5)抗氧化安定性好。液压油在1作过程中和空气接触，又存在金属和杂物催化的影响，油容易被氧化。氧化生成胶质等污染物，堵塞滤油器和管道.使液压系统工作不稳定，降低效率，甚罕中止工作，所以恳求液压油抗氧化稳定性好。
(6)防锈性和抗腐蚀性好。液压油在运用过程中，由丁水和空气的共同作用，液压元件会发作腐蚀，腐蚀粒子随油循环，致使液压元件损坏，所以液压油防锈性和抗腐蚀性的好坏，关系到液压元件寿命的长短，是重要的性质之一。
(7)抗泡沫性好。液压油中浸入空气，会使系统工作显著恶化。囚为低压空气的可紧缩性为油液的1000倍，一切混有空气饱的液压油，使能量传送不稳，产生振动和噪声J气泡的存在，使油与空气接触面增大，加速油氧化蜕变。所以恳求液压油释放空气的性能好。通常加人抗泡剂以进步油的抗泡性。
(8)对密封材料顺应性好。液压系统的密封是保证系统安全可靠工作的重要条件。通常密封材料是橡胶，假设浮球液位计不顺应就会使橡胶溶胀、软化或变硬，均丧失密封性，故恳求液压油的适应性好。
液压系统通常采用矿物油.常用的有机械油、汽轮机油.变压器油及合成锭子油等。随着液压技术的开展，对液压油提出了高的和不同的请求，油液经过精炼或在其中加人各种改善其性能的添加剂—抗氧化、抗泡沫、抗磨损、防锈等添加剂，以进步其运用性能。
掖压油种类的选择，普通依据液压安装自身的运用性能和工作环境等要素肯定。当种类选定后，主要思索油液的粘度。在肯定粘度时应思索下列要素;工作压力的上下、工作环境温度的上下、工作部件运动速度的上下。当系统工作压力较高、环境温度较高、工作部件运动速度较低时，为了减少漏损，宜采用压力发生装置粘度较高的液压油;当系统工作压力较低、环境温度较低、工作部件运动速度较高时，这时走漏对系统的影响相对减少，而液体的内摩擦力影响较大，应选用粘度较低的液压油。此外，各类油泵对液压油的粘度有一个许用范围。其最大粘度主要取决于该类泵的自吸才能，而其最小粘度则主要思索摩擦时的光滑和泄偏。
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